Certificat

Rampes Directes utilise uniquement la meilleure qualité d’aluminium (type 6005A) pour la fabrication de sa gamme renommée de rampes de chargement de véhicules, de rampes pour fourgons, de rampes pour camions et de rampes pour voitures. C'est une garantie pour des rampes de chargement solides, sûres et durables. Tous les processus de production sont certifiés par le groupe TUV Rheinland en Allemagne conformément à la norme DIN EN ISO 9001: 2000. De plus, tous les procédés de soudage sont conformes aux réglementations EN ISO 15614-2 et EN ISO 15613. De plus, chaque rampe de chargement est testée à une capacité de chargement double de la charge maximale spécifiée, laquelle est estampée le long du côté de chaque paire de rampes. Cela équivaut à 200% ou au coefficient de sécurité = 2. C'est une garantie supplémentaire de sécurité et de fiabilité.

TUV Rheinland Groupest est un fournisseur de services techniques dans le monde entier. Fondé en 1872 et basé à Cologne, en Allemagne, le groupe emploie plus de 12 500 personnes réparties dans plus de 360 sites répartis dans 62 pays et a généré un chiffre d'affaires annuel de plus de 1,1 milliard d'euros en 2008. De plus, toutes les rampes de chargement professionnelles, structures et solutions d'ingénierie personnalisées fournies par The Ramp Les personnes sont construites selon les normes ISO9001: 2000 les plus strictes en matière de gestion de la qualité.

Guide de Sécurité

• Notre gamme professionnelle de rampes de véhicules, de fourgonnettes et de camions est testée à 200% de la capacité indiquée. Cependant, cette capacité indiquée ou charge de travail sûre ne doit jamais être dépassée
• Une pente de 30% ne doit jamais être dépassée dans TOUTES LES circonstances. En cas de doute, veuillez contacter l'équipe qui se fera un plaisir de vous aider.
• Le pied de la rampe doit être sur un sol plat et supporté correctement
• Les rampes ne doivent jamais être utilisées à moins d'être correctement connectées au véhicule
• Si vous utilisez une connexion de repos standard, tout le terminal doit être en contact avec la caisse du véhicule.
• Si vous utilisez une connexion repos standard, vous devez utiliser des broches de sécurité ou la plaque de sécurité.
• Comme l'acier est plus dur que l'aluminium, les chenilles en aluminium ne doivent jamais être utilisées sur des rampes en aluminium, à moins que des rampes revêtues de caoutchouc ne soient utilisées ou que des tapis épais en caoutchouc ne soient posés.

Guide de Manipulation

Si l’achat d’une rampe de chargement vous facilitera certainement la vie, voici quelques conseils simples conçus pour vous éviter, ainsi que votre personnel, de vous blesser en effectuant une manutention manuelle. Cette information est extraite du document HSE sur la manipulation.

• Réfléchissez avant de soulever / manipuler. Planifiez la descente. Peut-on utiliser des aides à la manipulation telles que des rampes de chargement? Où la charge va être placée? Aurez-vous besoin d'aide pour le chargement? Retirez les obstacles tels que les matériaux d’emballage mis au rebut. Pour une longue levée, pensez à poser la charge à mi-chemin sur une table ou un banc pour changer de grip.
• Gardez la charge près de la taille. Gardez la charge près du corps le plus longtemps possible pendant le levage. Gardez le côté le plus lourd de la charge à côté du corps. Si une approche rapprochée de la charge n’est pas possible, essayez de la faire glisser vers le corps avant de tenter de la soulever.
• Adoptez une position stable. Les pieds doivent être écartés avec une jambe légèrement vers l'avant pour maintenir l'équilibre (à côté de la charge, si elle est au sol). Le travailleur doit être prêt à bouger les pieds pendant le levage pour maintenir sa stabilité. Évitez les vêtements trop serrés ou les chaussures inappropriées, ce qui pourrait rendre cette tâche difficile.
• Obtenez une bonne prise. Dans la mesure du possible, la charge doit être serrée le plus près possible du corps. Cela peut être mieux que de le saisir fermement avec les mains seulement
• Commencez dans une bonne posture. Au début de la levée, une légère flexion du dos, des hanches et des genoux est préférable à une flexion totale du dos (courbure) ou à une flexion complète des hanches et des genoux (accroupie).
• Ne fléchissez pas plus le dos en soulevant. Cela peut arriver si les jambes commencent à se redresser avant de commencer à soulever la charge
• Évitez de tordre le dos ou de vous pencher sur le côté, surtout lorsque le dos est courbé. Les épaules doivent être maintenues au même niveau et orientées dans la même direction que les hanches. Tourner en bougeant les pieds est mieux que tordre et soulever en même temps
• Gardez la tête haute lors de la manipulation. Regardez devant vous et non vers le bas de la charge, une fois qu'elle est bien tenue
• Déplacez-vous en douceur. La charge ne doit pas être secouée ou arrachée car cela peut rendre plus difficile le contrôle et augmenter le risque de blessure
• Ne pas soulever ou manipuler plus que ce qui peut être facilement géré. Il y a une différence entre ce que les gens peuvent soulever et ce qu'ils peuvent soulever en toute sécurité. En cas de doute, demandez conseil ou demandez de l'aide
• Posez, puis ajustez. Si un positionnement précis de la charge est nécessaire, posez-la d'abord, puis faites-la glisser dans la position souhaitée.