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TRP-Viper2000
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Viper rampes robustes pour camions Premium - 1000mm-2000kg
Rampe de chargement premium, en aluminium d'une seule pièce avec une capacité pouvant atteindre 2000kg et une largeur utilisable de 1000mm.
Longueurs disponibles 1800mm, 2000mm, 2400mm et 2600mm,3000mm and 3600mm
Description
Rampes aluminium robustes pour camions Premium-1000mm.
Longueurs disponibles: 1800mm, 2000mm, 2400mm, 2600mm et 3000mm; et d'une largeur de 1000mm
- Tête de connexion standard: Posez-la et commencez le chargement
- Parfaite pour les flight cases
- Fabriquée en aluminium léger (type 6005A)
- Le poids de la rampe optimisé garantit que les rampes restent connectées au fourgon
- Entrée sur la rampe lisse que notre version économique.
- Repose à plat pour un rangement facile lorsqu'il n'est pas utilisé
- Robot soudée pour une construction solide et durable
- Légère pour une manipulation facile
- Conforme aux directives de sécurité
- Entièrement certifiée TUV jusqu'à 1000 kg de capacité en standard
- Testée à 200% de la capacité de chargement
- Pied incliné, cela permet un accès en douceur sur la rampe du fourgon lors de l'utilisation de roulettes ou de roues
- Les bords de chaque côté de la rampe pour empêcher les dérapages accidentels
- Des rampes sans rebords sont également disponibles
- Des rampes de fourgons sur mesure construites à n’importe quelle longueur ou largeur
- La borne de connexion étendue relie la plupart des pare-chocs, des barres de protection et des barres de remorquage
Détails
REF | TRP-Viper2000 |
---|---|
Adéquate pour Flight Cases | YES |
Tête de connexion par défaut | Tête Standard |
Capacité (kg) | 2000 |
Hauteur du profil des rampes (mm) | 115-150 |
Largeur interne de la chenille (mm) | 940 |
Longueur (mm) | 1800-3600 |
Hauteur max de Chargement (mm) | 1050 |
Hauteur Minimale de charge (mm) | 450 |
Poids (kg) | 34-74 |
Largeur (mm) | 1000 |
1 an de Garantie | Oui |
Options de tête de connexion disponibles | Oui |
Personnalisable | Oui |
Installation Facile | Oui |
Fabriquée en Europe | Oui |
Ne convient pas aux roues monobloc | Oui |
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